节能减排是生态可持续发展的需求，是经济和社会发展的一项长远战略方针，也是当前一项极为紧迫的任务，充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性，提高节能减排工作的社会责任感，是我们每个公民应尽的义务。
中交第四航务工程局有限公司一直坚持以科学发展观为指导，以推进企业可持续发展为中心，以提高能源利用率为核心，以节能降耗为重点，坚持开发和节约并举，节约优先，效率为本的原则，积极响应 “绿色中交，低碳中交”的战略方针，充分认识到节能减排是实现低碳发展最有效、最经济的方法，可减轻经济增长对资源供给的压力，减少对不可生资源的依赖，促进资源的高效利用和循环利用。强化监督管理，夯实基础，管理创新，是推进节能减排工作开展的有力保证。
1 主要工作举措
1.1 明确目标，强化检查
根据中国交通建设股份有限公司股份的总体要求，制定了年度的节能减排目标;积极开展节能减排监督检查，结合项目管理标准化和内审检查对节能减排工作进行监督和检查，督促项目制定节能目标，指导项目完善能耗统计系统。
20**年公司实现营业收入170 亿元，共耗用标准煤9.02 万吨，万元营业收入综合能耗0.053 吨标煤/万元;万元增加值综合能耗0.324 4 吨标煤/万元。
1.2 努力创新，广泛利用节能技术
(1)通过改进施工工艺有效降低能耗。
公司是以施工为主的企业，通过优化施工工艺既能提高施工效率，也能降低能源消耗。研究院将浅表层快速加固处理法、真空预压+强夯法、降水预压+强夯、排水板+强夯等多项专利技术应用于工程施工中，用这些先进的施工工艺优化了传统单一的真空预压施工工艺，大大缩短了抽真空的时间，节省了大量的电力;二公司深圳沙井项目部的通过优化泵站基坑降水方案，由基坑外围设置降水井的方案变更为基坑截水方案(基坑截水帷幕墙)，减少了抽水泵的使用量及抽水时间，节约了抽水所需的电量;台山项目部在排水明渠工程南、北导流堤爆破挤淤施工中，通过调整爆破参数，使爆破后成型断面在坡脚处超宽，从而减少坡脚淤泥开挖及回填开门石碴的工作量;杨家湾船闸项目部将灌注桩的检测管由超声波管变更为声测管方案，超声波管需要现场焊接，且要求精度较高，而声测管则不需这系列工序，节约了现场焊接的时间和工作量。这些施工工艺的改进，有效地减低能耗，减少了项目部的成本支出，体现了节能的经济效益。
(2)积极开展绿色建筑的建设。
公司计划建设中的中交集团南方总部基地，除了在设计上采用智能照明系统节能方案，还增加了不少节能技术措施：地下室自然采光;CO2浓度监测;
室外沿江照明部分采用风光互补灯;非传统水利用等措施。在设计上达到了国家绿色建筑标准。并在20**年9月成功申报成为“国家二星级绿色建筑”示范工程，取得广州市相关机构的示范项目补助资金，共30 万元。
航通船业公司新会基地建设，在整体规划及设备选型时已经融入了建设节能、环保、高效的理念，力争将基地建设成绿色环保、节能的现代化船厂。
如在建筑物料中采用了新型隔热材料、新型环保砖、塑钢窗、真空隔热隔音玻璃等节能环保材料;
在供电配置方面采用10 kV高压专线供电，合理设计线路，设置了四个变配电室，八台套变压器，并采用了动态补偿柜和静态电容补偿柜等节能技术;兴建了二喷三涂的喷涂中心，减少环境污染。
(3)合理有效的应用节能产品。
随着节能意识的增强，节能产品在公司内部的应用，也得到进一步提高。例如二公司机械部将车间内照明普通灯换成节能灯;航通新会基地将灯塔照明系统由原来的3.5 kw镝灯逐步升级为2 kw新型镝灯;漳州预制厂将厂区照明灯具由原来能耗高的碘钨灯改造为现有的金属卤化灯等。
(4)节能新产品的应用。
“十一五”期间在节能新产品，新技术应用方面，公司也有了突破，例如将太阳能照明技术应用到新建造的8000吨半潜驳，以及在驳30船上安装700W风光组合发电机等，公司应用的一系列节能新产品，使设备减少燃油消耗，实现了一定的节能效果。
(5)大力推进节能减排。
加强办公节能减排工作，大力推行政务信息化，充分使用OA系统网络办公，减少纸质公文数量。
1.3 夯实基础，优化设备和资源配置
(1)优化船机设备和资源配置。20**年公司加大了船机设备的淘汰力度，全年共淘汰粤工起8、粤工抓8、粤工抛1等四艘老旧船舶，淘汰老旧施工机械设备42 台套，以及小型设备100 多台(套)。
(2)在项目资源配置上继续与业主公司做好沟通工作，创造条件尽量改用耗能水平低的网电，减少能耗较高的自行发电供电方式，有效降低了能耗与排放。
(3)抓好船机设备的维修管理力度，积极推行外租和分包船机设备准入制度，要求下属各单位做好设备的管、养、用、修，把好设备进入关。20**年投入资金1 400 多万元对船机设备进行维护保养和改造，保证了船机设备的正常运行，实现节能效果。
(4)积极参与中交节能示范项目的评比，组织开展了节能示范项目的申请与推选工作，经审定最终上报了福州分公司的《“液压顶升、轮轨直驱小车驮运”的沉箱平移出运工艺》和二公司的《风光发电系统在方驳上安装使用》两个项目。其中二公司的项目，通过了中交节能专家组和中交股份的评审，成为中交股份的第一批节能示范项目。节能示范项目的获得增强了公司推广应用节能减排技术的信心，提高了项目部的节能减排意识，以及对节能技术应用的关注度。
(5)“十一五”期间，各子公司积极开展设备改造，二公司对四航奋进号进行了减压技术改造;三公司对粤工起7进行了节油技术改造;一公司对龙门吊和架桥机也进行了变频改造。设备优化后即能保证设备性能，同时可以提高能源利用效率，实现节能减排效果。
1.4 做好宣传工作，注重培养职工节能意识
(1)普及节能知识，利用自行创办的报纸和宣传栏刊登《节能我行动、低碳新生活》、《如何低碳生活》等宣传画，开展节能减排知识竞赛，组织职工学习节能减排相关的法律、法规、规章、政策，传播节能减排理念，普及节能减排知识，提高全体职工的节能意识。
(2)多方参与，针对分包单位农民工的节能减排意识普遍薄弱的情况，在施工现场和分包队生活区域张贴标语。日常工作中，施工管理人员现场加强与他们沟通和宣传，在施工过程中，加强对其进行引导。通过宣传与引导，增强了分包单位人员的节约材料、节约能源的意识。
2 制约节能工作开展的几个方面
(1)部分单位领导思想认识不到位，考核力度不足，制度执行力不强，没有足够重视节能减排工作;部分项目对节能减排工作只流于形式，没开展实际工作。
(2)节能减排重要性和严峻形势认识不足，各单位对能耗目标的分解不重视，项目部对能耗目标基本没概念，普遍缺乏具备针对性的节能措施。
(3)节能减排监测统计工作有待于进一步加强，项目对能耗数据的收集、统计范围了解不清晰，存在少报、漏报现象，尤其对分包和外租设备使用监控无法到位。
(4)节能减排技改投入有待于进一步加大，无项目作为依托节能减排项目难于开展，节能减排项目经济效益显现过慢，如此表现令节能减排项目开展难以有重大突破。
3 继续推进节能减排工作的探讨
3.1 指导思想及工作思路
在近几年建立的节能减排体系基础上，巩固过去已取得的节能减排管理成效，积极响应国务院关于节能减排的政策及指导思想，强化中交股份相关文件的精神，贯彻实施节能减排具体措施，鼓励和推进各子公司及项目部应用节能减排新技术、新产品、新工艺，从多渠道、多方面开展节能减排的宣传工作，扩大节能减排的宣传面，寻找开展节能减排项目的突破口。
3.2 节能减排工作要点
(1)加强学习交流，要认真分析、研究国家和中交股份节能示范项目的技术特点，学习、借鉴节能减排项目的先进经验，项目间要以节能减排示范项目申报为契机，学习、研究推广节能减排项目，探索节能减排工作的新途径和突破口。
(2)继续做好节能减排监测、统计工作，加强项目节能减排目标的制定，提高制度执行力，强化考核作用。加强分包队能耗监控情况的检查工作，加强统计体系的自检工作，堵塞漏洞，补齐各类能耗数据，避免数据失真对节能减排工作产生误导。
(3)切实加强节能减排宣传、教育和培训。根据节能减排实际工作，大力开展各种宣传和培训工作，给合业务检查及内审工作，监督各项目部做好各项目宣传工作，将节能减排工作延伸到职工的日常生活中，促进节能减排工作顺利开展。
(4)做好节能减排工作的规划、统筹、落实节能减排的各项工作，加大节能减排技术改造和施工现场排放管理工作，继续推广应用先进的节能产品，在已淘汰落后产能基础上，继续做好高耗能、低产能设备的淘汰和更新工作。
(5)做好项目船机资源配置规划，合理控制船机设备的能耗，优化和改进施工工艺，与确保工程质量和进度有机结合，从施工的源头控制好能耗，达到节能减排效果，降低施工成本。